บทความ & ความรู้งานช่าง

ไขข้อสงสัย เกจ์ CO2 ต่างจากเกจ์อาร์กอนยังไง ทำไมต้องมีฮีตเตอร์ เชื่อมต่อเนื่องแล้วเกจ์เป็นน้ำแข็งเพราะอะไร และวิธีดูแก๊สคงเหลือที่ถูกต้อง

แนวเชื่อมมีรูพรุน จุดดำ ฟองอากาศ ส่วนใหญ่มาจากระบบแก๊ส รวม 7 สาเหตุที่เจอบ่อยที่สุดหน้างานจริง พร้อมวิธีไล่เช็คทีละจุดแบบช่าง

อัตราไหลแก๊สที่เหมาะกับงาน TIG และ MIG คือเท่าไหร่ เปิดน้อยไปแนวเป็นตามด เปิดมากไปดูดอากาศเข้าแนวแถมเปลืองแก๊สฟรี พร้อมวิธีสังเกต