เลือกเร็ว ๆ — งานแบบนี้ ใช้แก๊สไหน
เชื่อมหลอมเหล็ก / งานบาง / ท่อทองแดง
ออกซิเจน + อะเซทิลีน
ตัดเหล็กให้ประหยัด งานเยอะ
ออกซิเจน + LPG
อุ่น / ดัด / แล่นประสาน
LPG (ประหยัด)
ตัดอุ่นเร็ว งานเร่ง
อะเซทิลีน
อะเซทิลีน vs LPG (ผสมออกซิเจน)
ทั้งคู่เป็น "แก๊สเชื้อเพลิง" ที่จุดกับออกซิเจน — ต่างกันที่ อุณหภูมิเปลว, งานที่เหมาะ, ราคา และ หัวนมที่ใช้
| คุณสมบัติ |
อะเซทิลีน (Acetylene) |
LPG |
| อุณหภูมิเปลว (ผสม O₂) |
~3,100–3,200°C (ร้อนสุด) |
~2,800°C |
| เชื่อมหลอมเหล็ก (OAW) |
ได้ — นิยมสุด |
ไม่เหมาะ (เปลวเย็นกว่า/ออกซิไดซ์) |
| ตัดเหล็ก (oxy-fuel) |
ได้ดี อุ่นเร็ว |
ได้ดี ประหยัดกว่า |
| อุ่น / ดัด / แล่นประสาน |
ได้ |
ได้ดี ประหยัด |
| ราคา / หาซื้อ |
สูงกว่า |
ถูกกว่า หาง่าย |
| หัวนม (nozzle) |
หัวสำหรับอะเซทิลีน |
หัวสำหรับ LPG (คนละแบบ) |
| ข้อควรระวังหลัก |
ห้ามใช้แรงดันเกิน ~1 bar |
หนักกว่าอากาศ รั่วแล้วสะสมที่พื้น |
1
อะเซทิลีน (Acetylene) เปลวร้อนสุด — เชื่อมได้
คืออะไร
แก๊สเชื้อเพลิงที่ผสมออกซิเจนแล้วให้เปลวร้อนสุด (~3,100°C) เปลวรวมศูนย์ อุ่นเร็ว
เหมาะกับ
เชื่อมหลอมเหล็ก (OAW), ตัด, อุ่น, แล่นประสาน — เป็นแก๊สเดียวที่เชื่อมหลอมได้ดี
- เปลวร้อนสุด เชื่อมหลอมได้
- อุ่นชิ้นงานเร็ว ตัดไว
- ราคาสูงกว่า
- ห้ามใช้แรงดันเกิน ~1 bar (อันตราย)
ดูสินค้าที่เกี่ยวข้อง
2
LPG (ปิโตรเลียมเหลว) ประหยัด — ตัด/อุ่น
คืออะไร
แก๊สหุงต้ม (โพรเพน/บิวเทน) ผสมออกซิเจน เปลว ~2,800°C ราคาถูก หาง่าย
เหมาะกับ
ตัดเหล็ก (ประหยัด), อุ่น, ดัด, แล่นประสาน/บัดกรีแข็ง — ไม่เหมาะเชื่อมหลอมเหล็ก
- ถูกกว่า หาซื้อง่าย
- เหมาะตัด/อุ่น/ดัด งานปริมาณมาก
- เปลวเย็นกว่า เชื่อมหลอมเหล็กไม่ดี
- ใช้ออกซิเจนมากกว่าตอนตัด
ดูสินค้าที่เกี่ยวข้อง
ออกซิเจน คือตัวช่วยเผาไหม้ (oxidizer) — ตอน "ตัด" ลำออกซิเจนแรงดันสูงจะเป่าเนื้อเหล็กที่อุ่นแดงให้ขาด · เปลี่ยนแก๊สเชื้อเพลิงต้องเปลี่ยน "หัวนม" ให้ตรงชนิดด้วย
อุปกรณ์ในชุดตัด/เชื่อมแก๊ส
| อุปกรณ์ |
ใช้ทำอะไร |
|
| ชุดหัวตัดแก๊ส (Cutting torch) |
ด้ามตัด + คันโยกปล่อยออกซิเจนตัด — ตัวหลักของการตัด |
ดู
|
| หัวนม / นอซเซิลตัด (Cutting nozzle) |
⚠️ ต้องตรงชนิดแก๊ส (อะเซทิลีน/LPG คนละหัว) + เลือกเบอร์ตามความหนา |
ดู
|
| หัวเชื่อมแก๊ส (Welding tip) |
สำหรับเชื่อมหลอม/แล่นประสาน (ใช้กับอะเซทิลีน) |
ดู
|
| เกจออกซิเจน (Oxygen regulator) |
ปรับ/อ่านแรงดันถังออกซิเจน |
ดู
|
| เกจแก๊สเชื้อเพลิง (Fuel regulator) |
ของอะเซทิลีน/LPG — เกลียวซ้าย |
ดู
|
| สายแก๊สคู่ (Twin hose) |
น้ำเงิน/เขียว = ออกซิเจน · แดง = แก๊สเชื้อเพลิง |
ดู
|
| กันไฟย้อน (Flashback arrestor) |
กันเปลวไฟวิ่งย้อนเข้าถัง — ควรติดทั้ง 2 ฝั่ง |
ดู
|
| ที่จุดไฟ (Spark lighter) |
จุดเปลวไฟอย่างปลอดภัย (ไม่ใช้ไฟแช็ก) |
ดู
|
ความปลอดภัย (สำคัญมาก)
ก่อนใช้งานทุกครั้ง
- ติด "กันไฟย้อน (flashback arrestor)" ทุกครั้ง ทั้งฝั่งออกซิเจนและแก๊สเชื้อเพลิง
- อะเซทิลีน: ใช้แรงดันไม่เกิน ~1 bar (15 psi) เด็ดขาด — เกินกว่านี้เสี่ยงระเบิด
- LPG หนักกว่าอากาศ รั่วแล้วสะสมที่พื้น/ที่อับ — ต้องระบายอากาศดี
- ตรวจรอยรั่วด้วยน้ำสบู่ · อย่าใช้จาระบี/น้ำมันกับข้อต่อออกซิเจน
- เกจ/ข้อต่อของแก๊สเชื้อเพลิงเป็น "เกลียวซ้าย" (มีร่องบนน็อต) — อย่าฝืนสลับกับออกซิเจน
- เปิดถัง–ไล่ลม–จุดไฟ–ปรับเปลว และดับตามลำดับที่ถูกต้อง เก็บถังตั้งตรง มัดกันล้ม
เกจ์แก๊ส & อุปกรณ์ที่เรามีขาย
เราเป็น ตัวแทนจำหน่ายเกจ์แก๊สและอุปกรณ์ ครบทั้งเกจ์ใหม่และ อะไหล่ซ่อมเกจ์ ทุกชิ้น — บางรายการอาจยังไม่มีหน้าสินค้าบนเว็บ ทัก LINE สั่งได้ทุกตัว
| หมวด |
ที่มีขาย |
ดูสินค้า |
| เกจ์อาร์กอน (Ar) |
ตัวเล็กสีเงิน ARF-25 · ตัวมาตรฐาน ALF-25T · ตัวใหญ่ทองเหลืองอย่างดี ALF-25 · โฟลว์มิเตอร์/ชุดหลอดแก้ว (แบบมีเดือย-ไม่มีเดือย/หัวต่อแบบไทย) |
ค้นหา |
| เกจ์ CO2 แบบมีฮีตเตอร์ |
JW-258 เลือกไฟฮีตเตอร์ได้ 36V / 110V / 220V (ปลั๊กธรรมดา หรือปลั๊กเสียบหน้าตู้ PANA) · แบบไม่มีฮีตเตอร์ CLF-25 ตัวใหญ่ทองเหลือง — งานเชื่อม CO2 ต่อเนื่องควรใช้แบบมีฮีตเตอร์ กันแก๊สเย็นจัดจนเกจ์/ท่อแข็ง |
ค้นหา |
| เกจ์งานตัด-เชื่อมแก๊ส |
เกจ์ออกซิเจน (เกลียวใน · อย่างดี) · เกจ์อะเซทิลีน · เกจ์ LPG แบบข้อต่อยาว |
ค้นหา |
| อะไหล่เกจ์ (ซ่อมได้ ไม่ต้องซื้อใหม่) |
หลอดแก้วโฟลว์ (กลม/เหลี่ยม/V-tech + ไส้ใน/ลูกแก้ว/ยาง) · จอมิเตอร์ Argon/CO2 · ชุดซ่อมวาล์วลดแรงดัน (spool/สปริง/ตัวเกลียว) · ข้อต่อถัง CGA580 (Ar) / CGA320 (CO2) เงิน-ทองเหลือง · ยางกันซึมขาว/แดง · ตัววัดองศา · แท่งฮีตเตอร์ CO2 ทุกขนาด 36/110/220V · หางปลาเกจ์ · ตัวหมุนหน้าเกจ์ |
ค้นหา |
| ความปลอดภัย & หัวตัด |
กันไฟย้อน (flashback arrestor) ฝั่ง LPG และฝั่งออกซิเจน แบบยาวติดด้ามตัด · นมหนูตัดแก๊ส LPG เบอร์ 00–5 และ 1/8 · แบบ VVC เบอร์ 00–5 · แบบอะเซทิลีน (AC) เบอร์ 0–3 · ชุดตัดแก๊ส Medium Duty ครบชุด |
ค้นหา |
| ข้อต่อ & อื่นๆ |
ข้อต่อแก๊สท้ายสาย M16×1.5 (เกลียวซ้าย/ขวา) · ข้อต่อปั๊มลม ตัวผู้-เมีย · ตัวต่อลม 3 ทาง Ø8 · ข้อต่อสวมเร็ว Ø5/Ø8 · แหวนล็อคสายแก๊สสเตนเลส 4 ขนาด (Ø6.7–13.3) · ตัวผสมแก๊ส CO2+อาร์กอน (gas mixer) สำหรับงาน MIG แนวสวย |
ค้นหา |
ทำไมเกจ์ CO2 ต้องมีฮีตเตอร์: CO2 ในถังเป็นของเหลว ตอนจ่ายแก๊สจะดูดความร้อนจนเกจ์เย็นจัด — เชื่อมต่อเนื่องแล้วเกจ์/ท่อแข็งเป็นน้ำแข็ง แก๊สไหลไม่สม่ำเสมอ ฮีตเตอร์ช่วยอุ่นให้จ่ายนิ่ง (เลือกไฟ 36V จากหน้าตู้ หรือ 220V เสียบบ้าน) · เกจ์เสียไม่ต้องทิ้ง — หลอดแก้วแตก จอมิเตอร์เพี้ยน ยางซึม แท่งฮีตเตอร์ขาด เรามีอะไหล่ซ่อมครบทุกชิ้น ประหยัดกว่าซื้อใหม่ · อยากรู้ว่าถังใช้ได้กี่ชั่วโมง ลอง เครื่องคำนวณเวลาใช้แก๊ส
เรามีอะไรขายบ้าง
คำถามที่พบบ่อย
งานตัด/เชื่อมแก๊ส ใช้อะเซทิลีนหรือ LPG ดีกว่ากัน
อะเซทิลีนเปลวร้อนกว่า (~3,100°C) จุดติดเร็ว ใช้ได้ทั้งเชื่อมและตัด เหมาะงานที่ต้องการความร้อนสูง · ส่วน LPG (~2,800°C) ถูกกว่าและปลอดภัยเก็บง่ายกว่า เหมาะงานตัดและอุ่นเป็นหลัก แต่ต้องใช้หัวนมสำหรับ LPG โดยเฉพาะ ใช้หัวอะเซทิลีนแทนกันไม่ได้
ทำไมเกจ์ CO2 ต้องมีฮีตเตอร์
CO2 ในถังเป็นของเหลว เวลาจ่ายแก๊สจะดูดความร้อนจนเกจ์เย็นจัด เชื่อมต่อเนื่องแล้วเกจ์/ท่อจะเป็นน้ำแข็งจนแก๊สจ่ายไม่สม่ำเสมอ ฮีตเตอร์ไฟฟ้าช่วยอุ่นให้จ่ายนิ่ง มีให้เลือกไฟ 36V (จากหน้าตู้) หรือ 220V (เสียบบ้าน)
กันไฟย้อน (flashback arrestor) จำเป็นต้องมีไหม
จำเป็นมากเพื่อความปลอดภัย ติดตั้งทั้งฝั่งออกซิเจนและฝั่งแก๊สเชื้อเพลิง ป้องกันเปลวไฟย้อนกลับเข้าสายและถังซึ่งอาจทำให้ถังระเบิด · เป็นอุปกรณ์ที่ควรมีทุกชุดงานแก๊ส ที่ร้านมีทั้งแบบติดด้ามและแบบยาว
หาชุดตัด/เชื่อมแก๊ส?
ทักมาได้เลย เรามีชุดหัวตัด หัวนม เกจ สายแก๊ส กันไฟย้อน ครบ พร้อมแนะนำให้ตรงกับแก๊สที่ใช้
ดูเพิ่ม: อุปกรณ์ TIG · สายเชื่อม MIG · อะไหล่พลาสม่า