รวมข้อมูลอุปกรณ์เชื่อมอาร์กอน (TIG) — หัวเชื่อม WP-9/17/18/26 ต่างกันยังไง, ข้อต่อสายเชื่อม (ไทย/ยูโร/หางปลา) และ ปลั๊กหน้าตู้ แต่ละแบบใช้งานต่างกันอย่างไร แบบไหนนิยม พร้อมลิงก์สินค้าที่ร้านมี
หัวเชื่อม (ด้ามเชื่อม/torch) แต่ละรุ่นต่างกันหลัก ๆ ที่ ระบบระบายความร้อน (อากาศ/น้ำ), กระแสสูงสุด, ขนาดด้าม/สาย และ อะไหล่สิ้นเปลือง ที่ใช้ร่วมกัน
| รุ่น | ระบายความร้อน | กระแสสูงสุด | อะไหล่ (ซีรีส์) |
|---|---|---|---|
| WP-9 | อากาศ (air) | 125A DC (100A AC) | ซีรีส์ 2 |
| WP-17 | อากาศ (air) | 150A DC (125A AC) | ซีรีส์ 3 |
| WP-26 | อากาศ (air) | 200A DC (150A AC) | ซีรีส์ 3 |
| WP-18 | น้ำ (water) | 350A ที่ duty cycle 100% | ซีรีส์ 3 |
ระบายความร้อนด้วยอากาศ (Air-cooled) · 125A DC (100A AC) · ด้ามเล็ก น้ำหนักเบา สายบาง
งานบาง แผ่นสเตนเลสบาง งานละเอียด พื้นที่แคบ เข้าซอกได้ดี กระแสไม่สูง
อะไหล่ ซีรีส์ 2 (ใช้ร่วมกับ WP-20)
ระบายความร้อนด้วยอากาศ (Air-cooled) · 150A DC (125A AC) · ด้ามเล็ก สายบาง จับถนัด
งานทั่วไป กระแสปานกลาง — รุ่นมาตรฐานที่แถมมากับตู้หลายยี่ห้อ ใช้กันแพร่หลายสุด
อะไหล่ ซีรีส์ 3 (ใช้ร่วมกับ WP-18 / WP-26)
ระบายความร้อนด้วยอากาศ (Air-cooled) · 200A DC (150A AC) · ด้ามใหญ่ สายหนา รับกระแสได้มากกว่า WP-17
งานทั่วไปที่ต้องการกระแสสูงขึ้น แต่ยังอยากได้แบบระบายอากาศ (ไม่ต้องมีชุดหล่อเย็น)
อะไหล่ ซีรีส์ 3 (ใช้ร่วมกับ WP-17 / WP-18)
ระบายความร้อนด้วยน้ำ (Water-cooled) · 350A ที่ duty cycle 100% · ด้ามใหญ่ สายหนา (มีสายน้ำหล่อเย็นเพิ่ม)
งานหนัก เชื่อมกระแสสูงต่อเนื่องนาน ๆ ด้ามไม่ร้อน — แต่ต้องมี "ชุดหล่อเย็น" (water cooler) มาคู่เสมอ
อะไหล่ ซีรีส์ 3 (ใช้ร่วมกับ WP-17 / WP-26)
อะไหล่ใช้ร่วมกัน: WP-17 / WP-18 / WP-26 ใช้อะไหล่ชุดเดียวกัน (ซีรีส์ 3 — คอลเล็ต บอดี้ นอซเซิล) ซื้อทีเดียวใช้ได้ทั้ง 3 รุ่น · ส่วน WP-9 (กับ WP-20) ใช้ซีรีส์ 2 ที่เล็กกว่า คนละชุด · หมายเหตุรุ่นย่อย: ลงท้าย V = มีวาล์วแก๊สที่ด้าม (ใช้กับตู้ที่ไม่มีวาล์วแก๊สอัตโนมัติ), F = ด้ามงอ (Flexible) ปรับองศาหัวได้
ปลายสายเชื่อม TIG ต้องต่อเข้าตู้ 3 อย่าง: กระแสไฟ + แก๊ส + สวิตช์ — วิธีต่อมีหลายแบบ ต่างกันที่ความเร็ว/ความสะดวก/ราคา
ข้อต่อกลางแบบเดียว รวมกระแสไฟ + แก๊ส ไว้ในปลั๊กเดียว (มาตรฐานยุโรป แนวเดียวกับหัว MIG) เสียบแล้วขันแหวนล็อก · สวิตช์อาจเป็นปลั๊กเล็กแยกอีกตัว
เสียบข้อต่อเข้า "เบ้ายูโร" หน้าตู้ ขันแหวนล็อกให้แน่น จบในจุดเดียว
ข้อต่อกลางแบบเสียบเร็วที่พบมากในตู้ TIG อินเวอร์เตอร์ (โดยเฉพาะรุ่นจีน) — เกลียว M16×1.5 รวมกระแส+แก๊ส + ปลั๊กสวิตช์ 2 pin · รับกระแสราว 150A (รุ่นกระแสสูงกว่าคือ QQ-300) · มีทั้งแบบรวมแก๊สและแยกแก๊ส
ขันเกลียวข้อต่อ M16 เข้าหน้าตู้ แล้วเสียบปลั๊กสวิตช์ 2 pin · ใช้กับหัว air-cooled อย่าง WP-17 / WP-26
ต่อแยกกันเป็นจุด ๆ — กระแสไฟผ่านปลั๊ก/หางปลาที่หน้าตู้ · สายแก๊สต่อเข้าข้อต่อแก๊สแยก · สวิตช์ 2 สายต่อแยกอีกจุด (ระบบที่ร้านไทยใช้กันมานาน)
เสียบปลั๊กไฟ (หรือขันหางปลา) + ต่อสายแก๊สเข้าข้อต่อแก๊ส + เสียบปลั๊กสวิตช์ ครบ 3 จุด
ปลายสายเป็น "หางปลา" ทองแดง ขันน็อตยึดกับขั้วตู้โดยตรง ไม่ต้องมีเบ้าเสียบพิเศษ
ไขน็อตขั้วตู้ออก สวมหางปลาเข้าไป แล้วขันน็อตให้แน่น
นอกจากชนิดข้อต่อ สายชุดหัว TIG ยังแบ่งตาม "ทางเดินแก๊ส" ได้ 2 แบบ:
แก๊สวิ่งอยู่ในสายไฟเชื่อมเส้นเดียวกัน (สายกลวง) รวมกระแส + แก๊ส มาออกที่ข้อต่อจุดเดียว — มักมากับระบบข้อต่อยูโร
สายแก๊สเป็นท่อแยกออกจากสายไฟ ต่อเข้าถัง/ตู้อีกจุดหนึ่งต่างหาก — เป็นระบบแบบไทย/แยกส่วน
ℹ️ ส่วน "ข้อต่อไทย/ยูโร/หางปลา" เขียนตามความเข้าใจทั่วไป — เจ้าของร้านช่วยตรวจ/ปรับถ้อยคำให้ตรงกับที่เรียกขายจริง ได้ที่ตัว template
"ปลั๊กหน้าตู้" คือเบ้า/ขั้วที่ตัวเครื่องไว้เสียบสายเชื่อมกับสายดิน แบบยอดนิยมคือ DINSE (ปลั๊กบิดล็อก) มีหลายขนาดตามกระแส — ต้องเลือกปลั๊กให้ตรงขนาดเบ้าของตู้ (เช่น 10-25 เสียบเบ้า 35-50 ไม่ได้)
| ขนาด DINSE | สายที่ใช้ | กระแสโดยประมาณ | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|
| 10-25 | 16–25 sqmm | ~200A | ตู้เล็ก–กลาง งานทั่วไป |
| 35-50 | 35–50 sqmm | ~315–400A | ตู้กลาง–ใหญ่ |
| 50-70 | 50–70 sqmm | ~500A ขึ้นไป | ตู้ใหญ่ งานหนัก |
แบบอื่นที่พบ: ขั้วน็อต/หางปลา (ขันยึด เหมาะงานหนัก/ยึดถาวร) และ เบ้ายูโร (สำหรับหัว TIG แบบยูโร) · เวลาซื้อสายหรือปลั๊ก เช็กขนาดเบ้าที่ตู้ให้ตรงเสมอ
เราเป็น ตัวแทนจำหน่ายอะไหล่หัวเชื่อม TIG มีครบตั้งแต่ทอสบอดี้ยันเซรามิก — บางรายการอาจยังไม่มีหน้าสินค้าบนเว็บ ทัก LINE สั่งได้ทุกตัว
| หัวเชื่อม | อะไหล่ที่มี | ดูสินค้า |
|---|---|---|
| WP-9 / 9F / 20 | ทอสบอดี้ WP-9, WP-9F (หัวงอได้) · เซรามิกเบอร์ 4–8 + แบบยาว L/XL · แก๊สเลนส์คัพ 4–8 · คอลเลท 1.6/2.4/3.2 (ทองแดง 2 แฉก/ทองเหลือง) · คอลเลทบอดี้ + แบบแก๊สเลนส์ · หางปลา (back cap) สั้น/กลาง/ยาว · cup gasket · ปลอกด้าม | ค้นหา |
| WP-12 | ทอสบอดี้ · เซรามิกเบอร์ 4–8 / 10 / 12 · คอลเลท 1.6–6.4 · คอลเลทบอดี้ · หางปลาสั้น/ยาว | ค้นหา |
| WP-17 | ทอสบอดี้ · ปลอกด้าม — เซรามิก/คอลเลท/หางปลา ใช้ชุดเดียวกับ WP-18/26 (ซีรีส์ 10N50 · 57Y) | ค้นหา |
| WP-18 (ระบายน้ำ) | ทอสบอดี้ 18 / 18F (งอได้) / 18V (มีวาล์ว) / 18FV · ข้อต่อสายน้ำ EURO และไทย 50-70 · ข้อต่อแก๊สรวม/แยก (เกลียวซ้าย) ท้าย PANA/Miller · แก๊สเลนส์อินซูเรเตอร์ · อะไหล่หัวใช้ร่วมกับ WP-26 | ค้นหา |
| WP-26 | ทอสบอดี้ครบทุกแบบ: ทองเหลือง/ทองแดง · ด้ามฟ้า Euro · 26F (งอได้) · 26V (มีวาล์ว) · 26FV · 26P (หัวตรงงานออโต้) · เซรามิก 4–8 + ยาว · แก๊สเลนส์คัพ 4–12 + ยาว + ตัวใหญ่ · คอลเลท+บอดี้ 1.6–4.0 (ทองแดง/เงิน/ทองเหลือง) · หางปลา 3 ขนาด · gasket บน-ล่าง · ปลอกด้าม (ดำ/ฟ้า) | ค้นหา |
| WP-27 | ทอสบอดี้หัวตรง (ด้ามสั้น 120 มม.) · คอลเลท 2.4–4.0 · คอลเลทบอดี้ · นอซเซิล | ค้นหา |
| ของใช้ร่วม TIG | สวิตช์ (ไม่มีสาย/พร้อมสาย/แผงวงจร Euro) · ข้อต่อแก๊สรวม-แยกครบ (ท้าย PANA / Miller / M16×1.5) · ตัวแปลงท้ายสาย PANA↔Miller↔ไต้หวัน↔RILON · น็อต-นิปเปิ้ล M10–M16 · ชุดอะไหล่ TIG KIT 12 ชิ้น | ค้นหา |
เคล็ดลับสั่งอะไหล่: อะไหล่หัว TIG แบ่งเป็น 2 ซีรีส์ — WP-9/20 ใช้ชุดเล็ก (เซรามิก 13N, คอลเลท 13N2x) ส่วน WP-17/18/26 ใช้ชุดใหญ่ร่วมกัน (เซรามิก 10N50, หางปลา 57Y) · เลือกคอลเลท+คอลเลทบอดี้ให้ตรงขนาดทังสเตนที่ใช้ (1.6/2.4/3.2) · งานสแตนเลสบางอยากได้แนวเนียน ใช้ชุด แก๊สเลนส์ แก๊สคลุมนิ่งกว่า · ไม่แน่ใจรุ่นหัว ถ่ายรูปส่งมาทาง LINE เดี๋ยวเทียบให้
ทั้งคู่ระบายความร้อนด้วยอากาศและใช้อะไหล่ซีรีส์เดียวกัน (เซรามิก 10N50, คอลเลท) · WP-17 รับ ~150A ด้ามตรง ส่วน WP-26 รับ ~200A เป็นรุ่นที่นิยมสุดสำหรับงานทั่วไป มีทั้งด้ามงอได้ (26F) มีวาล์ว (26V) และหัวตรงงานออโต้ (26P)
WP-18 เป็นหัวระบายความร้อนด้วยน้ำ รับ 350A เหมาะงานหนักเชื่อมกระแสสูงต่อเนื่องนาน ต้องมีชุดหล่อเย็น (water cooler) มาคู่เสมอ · ส่วน WP-9/17/26 ระบายด้วยอากาศ ใช้กับงานทั่วไปได้เลยไม่ต้องมีชุดน้ำ
ไม่ได้ อะไหล่ TIG แบ่งเป็น 2 ซีรีส์: WP-9/20 ใช้ชุดเล็ก (เซรามิก 13N, คอลเลท 13N2x) ส่วน WP-17/18/26 ใช้ชุดใหญ่ร่วมกัน (เซรามิก 10N50, หางปลา 57Y) เลือกให้ตรงหัว · ไม่แน่ใจรุ่น ถ่ายรูปหัวส่งมาทาง LINE เดี๋ยวเทียบให้
ข้อต่อยูโร (Euro central) รวมลวด กระแส แก๊ส สวิตช์ ไว้ในปลั๊กเดียว เสียบสลับหัวเร็ว นิยมกับตู้รุ่นใหม่ · ส่วนข้อต่อแบบไทยแยกสายกระแส (DINSE) กับสายแก๊ส หาอะไหล่ง่ายและถูกกว่า เหมาะตู้ทั่วไป
ทักมาปรึกษาได้เลย เราช่วยเลือกหัวเชื่อม ข้อต่อ และอะไหล่ให้ตรงกับตู้และงานของคุณ
ยังไม่มีสินค้าในรายการ — กด “เพิ่มในรายการขอราคา” ที่หน้าสินค้าหรือการ์ดสินค้า
ส่งขอใบเสนอราคาทาง LINE