เชื่อมสเตนเลสกับอลูมิเนียม ใช้แก๊สอะไร พลาดแล้วแนวดำ-ขึ้นสนิม

งานเหล็กใช้แก๊สอะไรก็พอถูไถ แต่พอเป็นสเตนเลสกับอลูมิเนียม เลือกแก๊สผิดคือเห็นผลทันที — แนวดำ เป็นตามด หรือหนักสุดคือสเตนเลสขึ้นสนิมตรงแนวเชื่อมทั้งที่ซื้อเกรดแท้มา

สเตนเลส: Ar 98% + CO2 2% เท่านั้น

ทำไมห้ามใช้ CO2 ล้วนแบบงานเหล็ก? เพราะ CO2 ที่อุณหภูมิอาร์กจะแตกตัวปล่อยคาร์บอนเข้าไปในเนื้อเชื่อม คาร์บอนไปจับโครเมียมเป็นโครเมียมคาร์ไบด์ ทำให้บริเวณแนวเชื่อมสูญเสียความสามารถกันสนิม — ลูกค้าหลายคนสงสัยว่าทำไมสเตนเลสแท้ๆ สนิมขึ้นเป็นแถบตามแนวเชื่อม สาเหตุก็คือแก๊ส (หรือลวด) ผิดนี่แหละครับ

แก๊สที่ถูกคืออาร์กอนผสม CO2 หรือ O2 แค่ 1–2% พอให้อาร์กเสถียร — ต้องสั่งผสมจากร้านแก๊สโดยเฉพาะ · คู่กับลวด ER308LSi (งานสเตนเลส 304) หรือ ER316LSi (งาน 316) ดูส่วนผสมแต่ละเกรดได้ที่ตารางส่วนผสมโลหะ AWS & JIS

งานท่อสเตนเลส: อย่าลืม Back Purge

เชื่อมท่อที่ต้องการความสะอาดสูง (ท่ออาหาร ยา แก๊ส) ด้านในท่อก็ต้องอัดอาร์กอนไล่อากาศด้วย ไม่งั้นรากแนวด้านในจะไหม้ดำเป็นเกล็ด (sugaring) — ใช้อาร์กอนต่อสายเข้าไปในท่อ อุดปลายสองข้าง ปล่อยไหลเบาๆ 4–6 ลิตร/นาทีระหว่างเชื่อม

อลูมิเนียม: อาร์กอน 100% + อุปกรณ์ต้องครบชุด

อลูมิเนียมผิวมีชั้นออกไซด์และไวต่อการปนเปื้อนมาก ต้องใช้อาร์กอนบริสุทธิ์เท่านั้น และเปิดไหลแรงกว่างานเหล็กราว 20% (MIG 15–20 ลิตร/นาที) เพราะอาร์กอนเบากว่าอากาศเมื่อร้อน ม่านสลายเร็ว

ที่พลาดกันบ่อยคือเปลี่ยนแค่ลวดกับแก๊ส แต่ลืมเปลี่ยนอุปกรณ์ในสาย: ลวดอลูมิเนียมนิ่มมาก ต้องใช้ไลเนอร์เทฟลอน (ไส้ไก่พลาสติก) แทนแบบสปริงเหล็ก + ทิปรุ่น AL รูโตพิเศษ ไม่งั้นลวดติดๆ ขัดๆ เชื่อมไม่ได้เลย — อ่านเพิ่มในคู่มือสายเชื่อม MIG ส่วนงาน TIG อลูมิเนียมต้องใช้ตู้ที่มีไฟ AC ดูคู่มืออุปกรณ์ TIG ประกอบ

สรุป

• สเตนเลส MIG → Ar + CO2/O2 1–2% · ลวด LSi · ห้าม CO2 ล้วนเด็ดขาด
• ท่อสเตนเลสงานสะอาด → back purge ด้านในด้วยอาร์กอน
• อลูมิเนียม → อาร์กอน 100% · ไหลแรงขึ้น 20% · ไลเนอร์เทฟลอน + ทิป AL
• TIG ทั้งสองโลหะ → อาร์กอน 100% เหมือนกัน (อลูมิเนียมใช้ไฟ AC)

แก๊สผสมสเตนเลส ลวด LSi ไลเนอร์เทฟลอน ทิป AL มีครบที่ร้าน ไม่แน่ใจสเปกทัก @happym ส่งรูปงานมาให้ดูได้เลยครับ